第17章
“JVN等待,保持高度,预计进近1分。南方1。”?
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“上航18,保持高度1,左转航向,减速到18。”
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“保持1,左转航向,减速18,上航18。”
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“神鹿4,保持6高度过DULES。”
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“保持6,神鹿4。”
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“联航61,上到18.”
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“上18,联航61.”
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“海南61,直飞SOAS,恢复自主领航,上到1保持。”
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“直飞SOAS,上1保持。海南61。”
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“南方189,高度4,应答机11。”
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“南方189,北京,落地跑道左,先降到9保持,调速。”
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“上航49申请航向6。”
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“现在飞机比较多,暂时不要申请。”
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“Air
Hong
Kong
49,
tact
Departure
14..
Good
day.”
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……
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大概整整五分钟的时间,他动也没动,一口水也没喝,就在那里稳如泰山地坐着。王展博坐在他后面看得出神,方皓的背影不算宽厚,甚至只穿衬衫在这么冷的空调房里都显得单薄了,但是王展博就觉得他的后背特别牢靠。
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他仔细思考着,模拟着现在这种大流量情形,想自己上的话该怎么指挥。突然,雷达屏幕连续闪屏了。王展博心道不好,他几个月也没见过这种情况。果然,在闪了几闪之后,所有的雷达都彻底黑屏了!
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王展博从座位上站起来了,笔记本和钢笔直接滚落在地上。
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方皓的动作也顿了一下,大概有一秒钟,他立刻恢复了通讯:“所有单位,立刻停止发话,开始程序管制。”程序管制,即雷达管制的前身,管制员无法精确掌握航空器位置,无法实施检测飞行幅度、高度等重要信息,所有信息都需要飞行员报告。
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雷达上什么也看不见了,可是方皓仍然临危不乱地一条一条发着指令:
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“南方1,JVN点继续等待。”
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“上航18,保持高度1。”
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“神鹿4,报告过台时间。”
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“联航61,上到。”
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“海南61,上到8,报告过台时间。“
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“南方189……继续下降到6保持,调速。”
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每发一个指令,他手上就挪动着那个航空器的飞行进程单,用笔快速记录着相关信息。王展博的冷汗顺着后背流下来了,他发现他自己什么也不记得了。但是他知道,在雷达黑屏的那一刹那,所有飞机的位置、高度、航向、速度,已经印在了方皓的脑子里。
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小高峰加上首都机场过来备降的飞机,这简直是地狱般难度。程序管制中,因为管制员不能及时准确地拿到航班信息,所以航空器间要求的间隔要至少十分钟。最开始进来的飞机间隔还是按雷达工作时候调的,所以安排他们拉开距离是最难的,而后面到的飞机,只要严格按照程序在上面等就可以了。
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四分钟后,雷达终于恢复正常了,方皓看了一眼屏幕——十架飞机出现的位置和自己指挥的、脑中模拟的,一模一样。他终于轻轻出了一口气。
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“所有单位,可以恢复雷达管制了。……上航18,下到保持,左转航向9。”
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“下,左转,航向9,上航18。”上航机长说完以后不忘补充一句:“别的不多说了,太厉害了,兄弟。”
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有年轻的机长没经历过,就问了一句:“北京进近,刚刚……是雷达坏了么?”
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方皓依旧回答得很平静:“对,雷达突然黑屏了。”
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另外一个没带自己呼号但听声音很熟悉的机长在波道里说:“方总,就两个字,牛逼。”
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“给你点赞,真的,我都没发现。”另外一个机长说。
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进近管制室里面,王展博小声说了一句:“师父,刚刚……”
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方皓看着他,点了点头:“我也是头一次。”肾上腺素刺激着他,此刻握着进程单的手都有点微微发抖。他想,他知道,王展博也知道,刚刚他们经历了死亡四分钟。
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陈嘉予和岳达超他们连上北京进近的频率的时候,就听到各路机长都在波导里面感谢方皓。
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他等了一会儿,还是开口了:“国航188,高度,应答机,听你指挥。”
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方皓说:“国航188,雷达识别了,GREDO-号进场,跑道1左。”
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陈嘉予进来后,就没有人在波道里面说刚才的事了。刚刚到底发生什么了?难道又有飞机爆胎了吗?他甚至没去想,方皓刚刚给了他1左跑道。
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他和副飞岳达超做完降落前检查单后,方皓把他们移交给了塔台的频率。陈嘉予没有分心再去想刚才的事情——他要准备降落了。
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方皓那边,另外一个接他班的管制员付梓翔正好早到了二十分钟,方皓看他来了,竟摘下耳麦说:“梓翔,麻烦你今天早替我一会儿吧。”
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付梓翔愣了一下,然后立刻说好。他和方皓在大兴进近一年多,从未听到方皓求任何人一次,今天是怎么了?
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方皓看付梓翔坐在他位置接手了,站起来走到休息室,洗了把脸。他明明肚子里没什么东西,却控制不住地想要吐。他干呕了一阵,实在是没什么东西,就用凉水洗了把脸。四分钟,十架飞机,按每架飞机一二百人算,近两千人的生命,刚刚就掌握在他一个人手里。这个事实像一发重磅炮弹一样迟缓地击中了他,钝钝的感觉从前胸扩散到后背。波道里面的机组感谢他,可他感觉不到任何骄傲,只觉得心有余悸。
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王展博见他走远,才小声跟付梓翔说:“翔哥,刚刚进近的雷达全坏了,整整四分钟。”
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付梓翔说:“我靠……”
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王展博补充:“小高峰,还赶上首都机场那边有天气,一堆过来备降的。”